1. Matson
●Vinnige transito tyd:Die CLX-roete van Sjanghai na Long Beach, in die weste van die VSA, neem gemiddeld 10-11 dae, wat dit een van die vinnigste transpasifiese roetes van China na die Amerikaanse weskus maak.
●Terminale voordeel:Besit eksklusiewe terminale, wat sterk beheer oor die laai/aflaai van houers met hoë doeltreffendheid verseker. Daar is geen risiko van hawe-opeenhoping of skeepsvertragings gedurende piekseisoene nie, en houers kan oor die algemeen die volgende dag dwarsdeur die jaar opgetel word.
●Roetebeperkings:Bedien slegs die westelike VSA, met 'n enkele roete. Goedere van regoor China moet by Oos-Chinese hawens soos Ningbo en Sjanghai gelaai word.
● Hoër pryse:Verskepingskoste is hoër as dié van gewone vragskepe.
2. Immergroen Marine (EMC)
● Gegarandeerde afhaaldiens:Het eksklusiewe terminale. HTW- en CPS-roetes bied gewaarborgde opteldienste en kan plek vir batteryvrag bied.
● Stabiele transitotyd:Stabiele transitotyd onder normale toestande, met 'n gemiddelde (seeroetetyd) van 13-14 dae.
● Suid-China vragkonsolidasie:Kan vrag in Suid-China konsolideer en vanaf Yantian-hawe vertrek.
● Beperkte ruimte:Kleiner skepe met beperkte ruimte, geneig tot kapasiteitstekorte gedurende piekseisoene, wat lei tot stadige optel.
3. Hapag-Lloyd (HPL)
● Lid van 'n groot alliansie:Een van die wêreld se top vyf verskepingsmaatskappye, wat deel uitmaak van THE Alliance (HPL/ONE/YML/HMM).
● Streng bedrywighede:Werk met hoë professionaliteit en bied bekostigbare pryse.
● Ruim ruimte:Genoegsame spasie sonder bekommernis oor vragomslag.
● Gerieflike bespreking:Eenvoudige aanlyn besprekingsproses met deursigtige pryse.
4. ZIM Geïntegreerde Verskepingsdienste (ZIM)
● Eksklusiewe terminale:Besit onafhanklike eksklusiewe terminale, nie verbonde aan ander maatskappye nie, wat outonome beheer oor ruimte en pryse moontlik maak.
● Transitotyd vergelykbaar met Matson:Het die e-handelsroete ZEX bekendgestel om met Matson mee te ding, met stabiele transitotyd en hoë aflaai-doeltreffendheid.
● Yantian vertrek:Vertrek vanaf Yantian-hawe, met 'n gemiddelde seereistyd van 12-14 dae. Plekke met (hakies) maak voorsiening vir vinnige optel.
● Hoër pryse:Pryse is hoër in vergelyking met gewone vragskepe.
5. China Cosco Shipping (COSCO)
● Ruim ruimte:Voldoende ruimte, met stabiele skedules tussen gereelde vragskepe.
● Ekspres-afhaaldiens:Het 'n ekspres-afhaaldiens bekendgestel, wat prioriteit-afhaal sonder afspraak moontlik maak. Die e-handel-houerroetes gebruik hoofsaaklik SEA- en SEAX-roetes, wat by die LBCT-terminaal dok, met 'n gemiddelde skedule van ongeveer 16 dae.
● Ruimte- en houerwaarborgdiens:Die sogenaamde "COSCO Express" of "COSCO Guaranteed Pickup" in die mark verwys na COSCO gereelde skepe gekombineer met ruimte- en houerwaarborgdienste, wat prioriteitsophaling, geen vragoordragte en ophaling binne 2-4 dae na aankoms bied.
6. Hyundai Handelsvaartuig (HMM)
● Aanvaar spesiale vrag:Kan batteryvrag aanvaar (kan as algemene vrag verskeep word met MSDS, vervoerwaardasieverslae en waarborgbriewe). Verskaf ook verkoelde houers en droë verkoelde houers, aanvaar gevaarlike goedere en bied relatief lae pryse.
7. Maersk (MSK)
● Grootskaalse:Een van die wêreld se grootste verskepingsmaatskappye, met talle skepe, uitgebreide roetes en voldoende ruimte.
● Deursigtige pryse:Wat jy sien is wat jy betaal, met waarborge vir die laai van houers.
● Gerieflike bespreking:Gerieflike aanlyn besprekingsdienste. Dit het die meeste 45-voet hoëkubus-houerruimtes en bied vinnige transitotye op Europese roetes, veral na Felixstowe-hawe in die VK.
8. Orient Oorsese Houerlyn (OOCL)
● Stabiele skedules en roetes:Stabiele skedules en roetes teen mededingende pryse.
● Hoë terminaaldoeltreffendheid:Wangpai-roetes (PVSC, PCC1) dok by die LBCT-terminaal, wat hoë outomatisering, vinnige aflaai en doeltreffende optel bied, met 'n gemiddelde skedule van 14-18 dae.
● Beperkte ruimte:Kleiner skepe met beperkte ruimte, geneig tot kapasiteitstekorte gedurende piekseisoene.
9. Mediterreense Verskepingsmaatskappy (MSC)
● Uitgebreide roetes:Roetes dek die aardbol, met talle en groot skepe.
● Lae pryse:Relatief lae ruimtepryse. Kan nie-gevaarlike batteryvrag met waarborgbriewe aanvaar, sowel as swaar goedere sonder bykomende koste vir oorgewig.
● Vragbrief- en skedulekwessies:Het vertragings in die uitreiking van vrachtbriewe en onstabiele skedules ervaar. Roetes doen by baie hawens aan, wat lang roetes tot gevolg het en dit ongeskik maak vir kliënte met streng skedulevereistes.
10. CMA CGM (CMA)
● Lae vragtariewe en vinnige spoed:Lae vragtariewe en vinnige skeepspoed, maar met af en toe onverwagte skedule-afwykings.
● Voordele in e-handelsroetes:Sy EXX- en EX1-e-handelsroetes bied vinnige en stabiele transito-tye, wat naby dié van Matson is, met effens laer pryse. Dit het toegewyde houerwerwe en vragmotorkanale by die hawe van Los Angeles, wat vinnige aflaai en vertrek van goedere moontlik maak.
Plasingstyd: 02 Julie 2025