1.EXW verwys na ex-Works (gespesifiseerde ligging). Dit beteken dat die verkoper die goedere van die fabriek (of pakhuis) aan die koper lewer.Tensy anders vermeld, is die verkoper nie verantwoordelik vir die laai van die goedere op die voertuig of skip wat deur die koper gereël is nie, en gaan dit ook nie deur die prosedures vir uitvoer -doeane -verklaring nie.Die koper is verantwoordelik vir die periode van die aflewering van die goedere by die fabriek van die verkoper tot die finale koste en risiko's by die bestemming.As die koper nie die formaliteite vir die uitvoerverklaring vir die goedere nie direk of indirek kan hanteer nie, is dit nie raadsaam om hierdie handelsmetode te gebruik nie.Hierdie term is 'n handelstermyn met die minste verantwoordelikheid vir die verkoper.
2.FCA verwys na die aflewering aan die vervoerder (aangewese ligging).Dit beteken dat die verkoper die goedere moet aflewer aan die vervoerder wat deur die koper aangewys is vir toesig op die aangewese plek binne die afleweringstydperk wat in die kontrak bepaal word, en alle koste en risiko's van verlies of skade aan die goedere dra voordat die goedere oorhandig word aan die toesig van die vervoerder.
3. FAS verwys na “gratis langs die skip” by die verskepingshawe (aangewese hawe van versending).Volgens die interpretasie van die “algemene beginsels”, moet die verkoper die goedere wat aan die bepalings van die kontrak voldoen, aflewer aan die skip wat deur die koper by die ooreengekome hawe van die versending binne die gespesifiseerde afleweringsperiode aangewys is., waar die afleweringstaak voltooi is, word die koste en risiko's wat deur die koper en verkoper gedra word, begrens deur die skeepsrand, wat slegs van toepassing is op seevoer of vervoer van binnelandse water.
4.Fob verwys na gratis aan boord by die verskepingshawe (aangewese hawe van die versending).Die verkoper moet die goedere op die skip laai wat deur die koper aangewys is by die ooreengekome hawe van die versending.As die goedere die skip se spoor kruis, het die verkoper sy afleweringsverpligting nagekom.Dit geld vir die vervoer van rivier- en see.
5.CFR verwys na koste plus vrag (gespesifiseerde poort van bestemming), ook bekend as vrag ingesluit.Hierdie term word gevolg deur die bestemmingspoort, wat beteken dat die verkoper die koste en vrag moet dra wat benodig word om die goedere na die ooreengekome bestemmingspoort te vervoer.Dit is van toepassing op rivier- en seevervoer.
6. CIF verwys na koste plus versekering en vrag (gespesifiseerde bestemmingspoort).CIF word gevolg deur bestemmingspoort, wat beteken dat die verkoper die koste, vrag en versekering moet dra wat benodig word om die goedere na die ooreengekome bestemmingspoort te vervoer.Geskik vir rivier- en seevervoer
7.CPT verwys na die vrag wat aan (gespesifiseerde bestemming) betaal is.Volgens hierdie termyn moet die verkoper die goedere aflewer aan die vervoerder wat deur hom aangewys is, die vrag betaal vir die vervoer van die goedere na die bestemming, deur die prosedures vir die uitvoer van die doeane te gaan, en die koper is verantwoordelik vir die aflewering.Alle daaropvolgende risiko's en ladings geld vir alle vervoerwyses, insluitend multimodale vervoer.
8.CIP verwys na vrag- en versekeringspremies wat aan (gespesifiseerde bestemming) betaal is, wat van toepassing is op verskillende vervoerwyses, insluitend multimodale vervoer.
9. DAF verwys na grensaflewering (aangewese plek), wat beteken dat die verkoper die goed moet oorhandig wat nie op die afleweringsvoertuig op die aangewese plek op die grens en die spesifieke afleweringsplek gelaai is nie land.Gooi die goedere aan die koper weg en voltooi die prosedures vir uitvoer -doeane vir die goedere, dit wil sê die aflewering.Die verkoper dra die risiko's en uitgawes voordat die goedere aan die koper oorhandig word vir beskikking.Dit is van toepassing op verskillende vervoermetodes vir grensaflewering.
10. DES verwys na aflewering aan boord by die hawe van bestemming (gespesifiseerde hawe van bestemming), wat beteken dat die verkoper die goedere na die aangewese hawe van bestemming moet vervoer en dit aan die koper aan boord van die skip by die hawe van bestemming.Dit wil sê, die aflewering is voltooi en die verkoper is verantwoordelik vir die aflaai van die goedere by die hawe van bestemming.Die koper sal alle vorige koste en risiko's dra vanaf die tyd dat die goedere aan boord tot sy beskikking is, insluitend die aflaai van koste en doeane -opruimingsprosedures vir die invoer van die goedere.Hierdie term is van toepassing op seevervoer of binnelandse waterwegvervoer.
11.deq verwys na aflewering by die hawe van die bestemming (gespesifiseerde poort van bestemming), wat beteken dat die verkoper die goedere aan die koper oorhandig by die aangewese bestemmingspoort.Dit wil sê, die verkoper is verantwoordelik vir die voltooiing van die aflewering en die vervoer van die goedere na die aangewese hawe van die bestemming en die aflaai van dit na die aangewese bestemmingspoort.Die terminaal dra alle risiko's en uitgawes, maar is nie verantwoordelik vir invoer uitklaring nie.Hierdie term is van toepassing op see- of binnelandse waterwegvervoer.
12.ddu verwys na aflewering sonder betaalde plig (gespesifiseerde bestemming), wat beteken dat die verkoper die goedere aan die koper by die aangewese bestemming lewer sonder om die invoerformaliteite deur te gaan of die goedere van die afleweringsvoertuig af te laai, dit wil sê na voltooiing van die aflewering , dra die verkoper alle koste en risiko's om die goedere na die genoemde bestemming te vervoer, maar is nie verantwoordelik vir die aflaai van die goedere nie.Hierdie term is van toepassing op alle vorme van vervoer.
13.DDP verwys na aflewering na plig betaal (aangewese bestemming), wat beteken dat die verkoper die prosedures vir die invoer van die invoer van die doeane by die aangewese bestemming deurgaan en die goedere wat nie afgelaai is op die vervoermiddel aan die koper, oorhandig nie , Die aflewering is voltooi en die verkoper moet u alle risiko's en koste verbonde aan die vervoer van die goedere na die bestemming dra, die prosedures vir die invoer van doeane deurgaan en 'belasting en fooie' betaal.Hierdie term is een waarvoor die verkoper die grootste verantwoordelikheid, onkoste en risiko dra, en hierdie term is van toepassing op alle vervoerwyses.
Postyd: Sep-13-2023
