Die Kanadese weskus-hawewerkersstaking wat verlede Donderdag bedaar het, het weer golwe gemaak!
Toe die buitewêreld geglo het dat die 13 dae lange staking van Kanadese Weskus-hawewerkers uiteindelik opgelos kon word onder die konsensus wat deur beide werkgewers en werknemers bereik is, het die vakbond Dinsdagmiddag plaaslike tyd aangekondig dat hy die voorwaardes van die skikking sou verwerp en die staking sou hervat.
Dokwerkers by hawens aan Kanada se Stille Oseaan-kus het 'n tentatiewe vierjaar-loonooreenkoms wat verlede week met hul werkgewers bereik is, verwerp en na piketlyne teruggekeer, het die Internasionale Terminale- en Pakhuisunie (ILWU) gesê. Die Royal Bank of Canada het voorheen berig dat indien die twee kante nie teen 31 Julie 'n ooreenkoms bereik het nie, die agterstand van houers na verwagting 245 000 sal bereik, en selfs al arriveer geen nuwe skepe nie, sal dit meer as drie weke neem om die agterstand te vereffen.
Die hoof van die vakbond, die Internasionale Dokke en Pakhuise Federasie van Kanada, het aangekondig dat sy koukus glo dat die bepalings van die skikking wat deur federale bemiddelaars voorgestel is, nie werkers se huidige of toekomstige werk beskerm nie. Die vakbond het die bestuur gekritiseer omdat hulle nie die lewenskoste wat werkers die afgelope paar jaar in die gesig gestaar het nie, ten spyte van rekordwinste. Die Maritieme Werkgewersvereniging van Brits-Columbië, wat die werkgewer verteenwoordig, het die vakbondkoukusleierskap daarvan beskuldig dat hulle die skikkingsooreenkoms verwerp het voordat alle vakbondlede daaroor gestem het, en gesê die vakbond se stap is skadelik vir Kanada se ekonomie, internasionale reputasie en 'n land wie se lewensbestaan afhang van stabiele voorsieningskettings en veroorsaak verdere menslike beserings.
In Brits-Columbië, Kanada, geleë aan die Stille Oseaan-kus, het ongeveer 7 500 werkers in meer as 30 hawens sedert 1 Julie en Kanadadag gestaak. Die belangrikste konflikte tussen arbeid en bestuur is lone, uitkontraktering van onderhoudswerk en hawe-outomatisering. Die hawe van Vancouver, Kanada se grootste en besigste hawe, word ook direk deur die staking geraak. Op 13 Julie het die arbeid en bestuur aangekondig dat hulle die bemiddelingsplan aanvaar het voor die sperdatum wat deur die federale bemiddelaar gestel is vir die onderhandeling van die voorwaardes van die skikking, 'n voorlopige ooreenkoms bereik en ooreengekom om normale bedrywighede by die hawe so gou as moontlik te hervat. Sommige kamers van koophandel in Brits-Columbië en Groter Vancouver het hul ontsteltenis uitgespreek dat vakbonde stakings hervat het. Die Groter Vancouver Raad van Handel het gesê dit is die langste hawestaking wat die agentskap in byna 40 jaar gesien het. Die handelsvolume wat deur die vorige 13-dae lange staking geraak is, word geskat op ongeveer 10 miljard Kanadese dollar (ongeveer 7,5 miljard Amerikaanse dollar).
Volgens die ontleding word verwag dat die hervatting van die Kanadese hawestaking meer onderbrekings in die voorsieningsketting sal veroorsaak, en daar is 'n risiko van verergering van inflasie, en terselfdertyd 'n sekere rol sal speel om die Amerikaanse lyn op te stoot. In British Columbia, Kanada, geleë aan die Stille Oseaan-kus, het ongeveer 7 500 werkers in meer as 30 hawens sedert 1 Julie en Kanada-dag gestaak. Die belangrikste konflikte tussen arbeid en bestuur is lone, uitkontraktering van onderhoudswerk en hawe-outomatisering. Die hawe van Vancouver, Kanada se grootste en besigste hawe, word ook direk deur die staking geraak. Op 13 Julie het die arbeid en bestuur aangekondig dat hulle die bemiddelingsplan aanvaar het voor die sperdatum wat deur die federale bemiddelaar gestel is vir die onderhandeling van die voorwaardes van die skikking, 'n voorlopige ooreenkoms bereik en ooreengekom om normale bedrywighede by die hawe so gou as moontlik te hervat. Sommige kamers van koophandel in British Columbia en Groter Vancouver het hul ontsteltenis uitgespreek dat vakbonde stakings hervat het. Die Groter Vancouver Raad van Handel het gesê dit is die langste hawestaking wat die agentskap in byna 40 jaar gesien het. Die handelsvolume wat deur die vorige 13-dae lange staking geraak is, word op sowat 10 miljard Kanadese dollar (sowat 7,5 miljard Amerikaanse dollar) geraam.
Volgens die ontleding word verwag dat die hervatting van die Kanadese hawestaking meer onderbrekings in die voorsieningsketting sal veroorsaak, en daar is 'n risiko om inflasie te vererger, en terselfdertyd 'n sekere rol sal speel om die Amerikaanse lyn op te stoot.
Skeepsposisiedata van MarineTraffic toon dat daar teen die middag van 18 Julie ses houerskepe naby Vancouver gewag het en geen houerskepe in Prince Rupert nie, met nog sewe houerskepe wat in die komende dae by beide hawens aankom. Tydens die vorige staking het 'n aantal kamers van koophandel en die goewerneur van Alberta, 'n binnelandse provinsie oos van British Columbia, die Kanadese federale regering versoek om in te gryp om die staking deur middel van wetgewende middele te beëindig.
Plasingstyd: 24 Julie 2023
