1. Carol Tomé, uitvoerende hoof van UPS, het in 'n verklaring gesê: "Ons het saamgestaan om 'n wen-wen-ooreenkoms te bereik oor 'n saak wat belangrik is vir die leierskap van die National Teamsters Union, UPS-werknemers, UPS en kliënte."(Streng gesproke is daar tans 'n groot waarskynlikheid dat 'n staking vermy sal word, en 'n staking is steeds moontlik. Die goedkeuringsproses van die vakbondlid sal na verwagting 'n bietjie meer as drie weke duur. Die resultaat van die stem van die vakbondlede Kan nog steeds 'n staking veroorsaak, maar as die staking aan die einde van Augustus plaasvind, is dit nie die oorspronklike 1 Augustus nie. miljarde dollars.)
2. Carol Tomé het gesê: “Hierdie ooreenkoms sal voortgaan om UPS se voltydse en deeltydse werknemersvragmotorbestuurders te bied met toonaangewende vergoeding en voordele, terwyl ons die buigsaamheid behou om mededingend te bly, kliënte te bedien en 'n sterk onderneming te onderhou. ”.
3. Sean M. O'Brien, hoofbestuurder van Teamsters, 'n nasionale broederskap van vragmotors, het in 'n verklaring gesê dat die voorlopige kontrak van vyf jaar 'n nuwe standaard vir die arbeidsbeweging stel en die balk vir alle werkers verhoog. ''Ons het die spel verander.'Reëls, veg dag en nag om te verseker dat ons lede ons ideale ooreenkoms wen wat hoë lone betaal, ons lede vir hul arbeid beloon en geen toegewings benodig nie. ”
4. Daarvoor het UPS-voltydse klein pakkie-afleweringsbestuurders gemiddeld $ 145,000 per jaar aan bruto vergoeding verdien.Dit sluit die betaling van volledige premies vir gesondheidsversekering, tot sewe weke betaalde vakansie, plus betaalde statutêre vakansiedae, siekteverlof en opsionele vakansiedae in.Daarbenewens is daar pensioen- en studiekoste.
5. Teamsters het gesê dat die nuut onderhandelde voorlopige ooreenkoms die lone van voltydse en deeltydse spansters in 2023 met $ 2,75 per uur sal verhoog en gedurende die kontrakperiode met $ 7,50 per uur sal toeneem, of meer as $ 15,000 per jaar.Die kontrak bepaal 'n deeltydse basisloon van $ 21 per uur, met meer senior deeltydse werkers wat meer betaal word.Gemiddelde maksimum loon vir UPS-voltydse vragmotorbestuurders styg tot $ 49 per uur!Teamsters het gesê die ooreenkoms sal ook die loonstelsel vir twee vlakke vir sommige werkers uitskakel en 7 500 nuwe voltydse UPS-poste vir vakbondlede skep.
5. Amerikaanse ontleders het gesê dat die ooreenkoms “ideaal is vir UPS, die pakketvervoerbedryf, die arbeidersbeweging en vrag -eienaars.”Maar dan moet 'afleiers na ooreenkomsbesonderhede kyk om te verstaan hoeveel hierdie nuwe kontrak hul eie koste sal beïnvloed, en hoe dit uiteindelik die UPS se algemene koersverhogings in 2024 sal beïnvloed.'
6. UPS het verlede jaar gemiddeld 20,8 miljoen pakkette per dag hanteer, en hoewel FedEx, die Amerikaanse posdiens en Amazon se eie afleweringsdiens 'n oormatige kapasiteit het, glo min dat alle pakkette deur hierdie alternatiewe hanteer kan word in die geval van 'n staking.Kwessies in die kontrakonderhandelinge sluit in lugversorging vir afleweringswaens, eise vir beduidende loonverhogings, veral vir deeltydse werkers, en die loongaping tussen twee verskillende klasse werkers by UPS.
7. Volgens die vakbondleier Sean M. O'Brien, het die twee partye voorheen 'n ooreenkoms bereik oor ongeveer 95% van die kontrak, maar die onderhandelinge het op 5 Julie weens ekonomiese probleme gebreek.Tydens Dinsdag se samesprekings was die fokus op betaling en voordele vir deeltydse bestuurders, wat meer as die helfte van die maatskappy se vragmotorbestuurders uitmaak.Nadat die Dinsdagoggend hervat is, het die twee partye vinnig 'n voorlopige ooreenkoms bereik.
8. Selfs 'n kortstondige staking kan die risiko loop om kliënte op lang termyn te verloor, aangesien baie groot afvoers langtermynkontrakte met UPS-mededingers soos FedEx kan onderteken om pakkette te laat vloei.
9. Stakings is nog steeds moontlik, en die bedreiging van stakings is nie verby nie.Baie vragmotors het nog steeds 'n langdurige woede dat lede teen die ooreenkoms kan stem, selfs met die verhoging van die betaling en ander oorwinnings aan tafel.
10. Sommige lede van die Teamsters is verlig dat hulle nie hoef te staak nie.UPS het sedert 1997 nog nie 'n staking gehad nie, so die meeste van UPS se 340,000 vragmotorbestuurders het nooit gestaak terwyl hulle by die maatskappy was nie.Sommige UPS -bestuurders soos Carl Morton is ondervra en het gesê dat hy baie opgewonde was oor die nuus oor die ooreenkoms.As dit gebeur, was hy bereid om te staak, maar het gehoop dat dit nie sou gebeur nie.'Dit was soos 'n onmiddellike verligting,' het hy aan die media in 'n Union Hall in Philadelphia gesê."Dis gek.Nou ja, net 'n paar minute gelede het ons gedink dit gaan staak, en nou is dit basies afgehandel. '
11. Alhoewel die ooreenkoms die steun van die vakbondleierskap het, is daar steeds baie voorbeelde van lede se gesamentlike goedkeuringsstemme wat misluk.Een van die stemme het vandeesweek gekom toe 57% van FedEx se Pilot Union gestem het om 'n tydelike kontrakooreenkoms te verwerp wat hul betaling met 30% sou verhoog het.As gevolg van arbeidswette wat op lugvaartvlieëniers van toepassing is, mag die vakbond nie op kort termyn staak nie, ondanks die geen stem nie.Maar hierdie beperkings is nie van toepassing op UPS -vragmotors nie.
12. Die Union Teamsters het gesê die ooreenkoms sal 'n ekstra $ 30 miljard oor die vyfjaartermyn van die kontrak kos.UPS het geweier om kommentaar op die skatting te lewer, maar het gesê dat dit die kosteberamings sal uiteensit wanneer dit op 8 Augustus die tweede kwartaal verdien.
Postyd: Jul-28-2023
